Florin Barbu susține că un mecanism destinat reducerii costurilor cu motorina pentru fermieri nu a fost pus în aplicare, deși ar fi putut coborî prețul carburantului până la aproximativ 4 lei pe litru.
Potrivit acestuia, soluția propusă nu presupunea introducerea unor măsuri complet noi, ci utilizarea unor facilități fiscale deja existente în agricultură, aplicate însă într-o formulă diferită. Ideea centrală viza combinarea rambursării accizei cu mecanisme legate de TVA, astfel încât fermierii să beneficieze de un cost final semnificativ mai mic pentru motorina utilizată în activitățile agricole.
Fostul ministru afirmă că inițiativa nu a fost acceptată de Guvernul României, indicând responsabilitatea la nivelul conducerii executive. În acest context, el a făcut trimitere directă la Ilie Bolojan, sugerând că actul normativ ar fi rămas la nivel guvernamental fără a fi adoptat.
Barbu a argumentat că măsura ar fi fost utilă într-o perioadă în care creșterea prețurilor la combustibili a afectat semnificativ costurile de producție din agricultură. În opinia sa, intervenția ar fi oferit un sprijin concret fermierilor, într-un context economic dificil, marcat de scumpiri și presiuni asupra sectorului agricol.
Declarațiile fostului ministru readuc în discuție politicile de sprijin pentru agricultură și modul în care deciziile guvernamentale influențează direct costurile de producție. În lipsa implementării acestui mecanism, fermierii continuă să se confrunte cu prețuri ridicate la combustibil, unul dintre principalele elemente care influențează profitabilitatea activităților agricole.
sursa: AGRO TV
