Șoferii ar putea avea parte de noi scumpiri ale motorinei în perioada următoare, pe fondul problemelor de aprovizionare de pe piața internațională. Agenția Internațională a Energiei (AIE) avertizează că prețurile angro ale acestui combustibil ar putea crește din nou în Europa, în timp ce deficitul global de ofertă riscă să se prelungească până în anul 2027.
Potrivit raportului publicat miercuri, 14 octombrie 2026, piața motorinei traversează o perioadă dificilă, determinată în principal de perturbarea livrărilor din Orientul Mijlociu și Rusia. Conflictele din aceste regiuni au afectat producția, activitatea rafinăriilor și transportul combustibililor, reducând cantitățile disponibile pe piața internațională.
Situația este cu atât mai îngrijorătoare cu cât rezervele au continuat să scadă într-o perioadă în care, în mod obișnuit, ar trebui să fie refăcute înainte de sezonul rece.
Datele prezentate de AIE arată că exporturile globale de motorină au fost, în septembrie, cu aproximativ 700.000 de barili pe zi mai mici decât în aceeași lună a anului trecut. Cele mai importante reduceri au fost înregistrate în Orientul Mijlociu și Rusia, de unde exporturile nete cumulate au scăzut cu aproximativ 1,3 milioane de barili zilnic.
Presiunea asupra pieței s-a reflectat deja în prețuri. În luna septembrie, cotațiile angro ale motorinei au atins niveluri record, de aproximativ 220 de dolari pe baril în Europa și Statele Unite.
Deși prețurile au coborât ulterior de la aceste maxime, specialiștii avertizează că situația rămâne instabilă. Costurile ridicate ale transportului maritim și dificultățile întâmpinate de rafinării pot provoca noi majorări în următoarele săptămâni.
Pentru România, o eventuală creștere a cotațiilor internaționale ar putea pune presiune asupra prețurilor practicate la benzinării. Totuși, raportul AIE nu stabilește o majorare concretă pentru piața românească și nici momentul în care aceasta s-ar putea produce.
Efectele unei scumpiri a motorinei nu s-ar limita la șoferi. Combustibilul este utilizat pe scară largă în transportul de mărfuri, agricultură și industrie, astfel că majorarea costurilor poate influența prețurile produselor și serviciilor.
Agenția Internațională a Energiei estimează că, deși producția rafinăriilor ar putea crește spre sfârșitul anului, recuperarea stocurilor pierdute va necesita mai mult timp. Piața ar putea reveni temporar pe excedent la începutul anului 2027, însă acesta nu ar fi suficient pentru compensarea deficitului acumulat în cursul acestui an.
În lipsa unei redresări consistente a livrărilor din Orientul Mijlociu, tensiunile de pe piața motorinei ar putea continua până în a doua jumătate a anului viitor.
În acest context, autoritățile internaționale analizează utilizarea suplimentară a rezervelor strategice de combustibil, pentru a limita riscurile asupra aprovizionării și economiei.
Pentru consumatori, evoluția prețurilor în perioada următoare va depinde în mare măsură de stabilizarea situației internaționale, de disponibilitatea motorinei și de costurile de transport și rafinare.
P.C.
Sursa: Digi24
