Aproximativ 6.000 de camioane au fost blocate la frontiera dintre Bulgaria și Turcia, în urma protestelor organizate de șoferii turci, nemulțumiți de restricțiile impuse de regulile Schengen. Situația afectează două dintre cele mai importante puncte de trecere pentru transportul internațional de mărfuri, Kapıkule–Kapitan Andreevo și Hamzabeyli–Lesovo.
Transportatorii contestă regula care limitează șederea cetățenilor din afara Uniunii Europene la maximum 90 de zile într-o perioadă de 180 de zile. Șoferii susțin că această restricție le îngreunează activitatea, deoarece timpul petrecut pe drum, la încărcarea și descărcarea mărfurilor sau în așteptare la frontieră este inclus în perioada permisă.
Problema a devenit mai apăsătoare după integrarea completă a României și Bulgariei în spațiul Schengen și introducerea sistemului electronic de înregistrare a intrărilor și ieșirilor. Astfel, autoritățile pot verifica mai ușor dacă șoferii au depășit perioada legală de ședere.
Protestele sunt susținute de Asociația Transportatorilor Internaționali din Turcia (UND), care solicită Uniunii Europene introducerea unui regim special pentru șoferii profesioniști. Printre revendicări se numără acordarea vizelor pe termen mai lung și eliminarea restricțiilor care împiedică desfășurarea curselor internaționale pe tot parcursul anului.
Transportatorilor turci li s-au alăturat și reprezentanții firmelor de transport din Bulgaria, care consideră că actualele reguli afectează circulația mărfurilor și activitatea economică. Potrivit acestora, șoferii profesioniști nu ar trebui să fie tratați la fel ca turiștii, având în vedere specificul activității lor.
La dificultățile provocate de aplicarea regulilor Schengen se adaugă lucrările de modernizare desfășurate la punctul de frontieră Kapitan Andreevo, care au redus capacitatea de procesare a camioanelor. În unele situații, șoferii au reclamat timpi de așteptare de patru sau chiar cinci zile.
Blocajele pot afecta și transportatorii români care efectuează curse către Turcia, întârzierile putând genera costuri suplimentare și probleme în respectarea termenelor de livrare.
Deocamdată, Comisia Europeană nu a anunțat modificarea regulii privind șederea de maximum 90 de zile în 180 de zile. Transportatorii continuă să solicite o soluție care să permită desfășurarea activității fără întreruperi cauzate de aceste restricții.
Sursa: B1 TV
