Mai multe străzi din Corabia afectate de lucrări la rețelele de apă și canalizare continuă să fie într-o stare avansată de degradare, în contextul în care unul dintre contractele importante din proiectul derulat de Compania de Apă Olt nu a fost finalizat. Situația vizează lucrările incluse în proiectul european de dezvoltare a infrastructurii de apă și apă uzată din județul Olt, unde pentru aglomerarea Corabia au fost atribuite trei contracte distincte, dintre care unul privește extinderea și reabilitarea rețelelor de alimentare cu apă și apă uzată.
Datele publicate pe pagina oficială a proiectului arată că acest contract, identificat drept CL-07R, a fost semnat la 9 iulie 2021 și a fost atribuit asocierii SC Top Decon SRL – SC SCADT SA Slatina. Valoarea de semnare afișată este de 53.046.350,88 lei, fără TVA, iar investiția include lucrări ample: reabilitare de conductă de aducțiune, extindere de rețea de apă, reabilitare și extindere de canalizare, stații de pompare și conducte de refulare. La ultima raportare publică disponibilă pe site-ul proiectului, progresul fizic era de 52%, iar progresul financiar de 24,07%, deși termenul de finalizare al duratei de execuție era indicat ca fiind 22 noiembrie 2024.
În paralel, proiectul mai cuprinde pentru Corabia alte două contracte: unul pentru îmbunătățirea facilităților de tratare a apei potabile și unul pentru extinderea și reabilitarea facilităților de tratare a apei uzate pentru aglomerările Corabia și Vișina. Asta arată că intervențiile din oraș fac parte dintr-un program mai larg, nu din lucrări punctuale izolate, iar disconfortul actual este legat de un proiect de infrastructură de amploare derulat de operatorul regional.
Problema din teren este că, în zonele unde au fost deschise fronturi de lucru, refacerea carosabilului nu a fost dusă la capăt, iar locuitorii și șoferii se confruntă în continuare cu drumuri afectate. Publicațiile locale au relatat în ultimele zile despre starea foarte slabă a unor străzi din Corabia traversate de aceste lucrări, într-un context în care contractul principal de rețele nu a fost închis, iar orașul suportă în continuare efectele unui șantier rămas incomplet.
Între timp, liderul asocierii care a câștigat contractul, Top Decon SRL, a intrat în procedură de insolvență. Informația reiese din datele publice privind dosarul societății la Tribunalul Olt, unde a fost admisă cererea pentru deschiderea procedurii generale de insolvență. Acest element complică și mai mult perspectiva finalizării lucrărilor exact în forma inițială în care au fost contractate, în condițiile în care societatea se află deja într-o procedură juridică de reorganizare sau lichidare sub supraveghere.
Contextul general indică și faptul că proiectul de infrastructură al Companiei de Apă Olt a avut nevoie de prelungiri și reașezări administrative. Site-ul oficial al operatorului arată că investițiile din județ sunt acum derulate în cadrul cofinanțării din Programul Operațional Infrastructură Mare 2014–2020 și din Programul Dezvoltare Durabilă 2021–2027, ceea ce confirmă că unele contracte au trecut dincolo de calendarul inițial și continuă în etapa de fazare.
Pentru locuitorii din Corabia, însă, miza nu mai este una birocratică, ci una direct legată de viața de zi cu zi. Străzile afectate de săpături și refaceri incomplete înseamnă trafic dificil, uzură pentru mașini și disconfort constant într-un oraș unde modernizarea rețelelor ar fi trebuit să aducă, în final, condiții urbane mai bune. Până la o soluție administrativă clară și până la reluarea sau finalizarea lucrărilor, imaginea din teren rămâne cea a unui proiect important care nu și-a produs încă efectele promise pentru comunitate.
