Printre modificările anunțate în Programul Rabla 2025 se numără eliminarea mașinilor cu motoare diesel, unificarea programelor Clasic și Plus într-unul singur, modificarea condițiilor și limitelor de emisii pentru acordarea tichetelor, precum și o majorare a valorii acestora pentru vehiculele hibride și electrice.
O sumă propusă pentru subvenții se situează între 7.000 și 7.500 de euro, mai mică față de solicitarea industriei auto de 8.500 de euro, decizia finală urmând să fie luată de minister. Noile acte normative pentru Programul Rabla 2025 vor fi supuse dezbaterii publice, procedură ce va dura 30 de zile.
Producătorii și importatorii auto au cerut, la începutul lunii februarie, un nou program „Rabla” cu subvenții de 8.500 de euro pentru mașinile electrice, care să asigure predictibilitate până în anul 2030. Asociația Producătorilor și Importatorilor Auto (APIA) estimează o creștere de 34,6% a vehiculelor electrificate comparativ cu 2024, influențată de noile subvenții din Programul „Rabla 2025”.
Anul trecut, prima de casare pentru RABLA Plus a fost redusă de la 10.000 la 5.000 de euro. Prin Programul Rabla Plus, solicitanții beneficiau de ecotichet pentru achiziționarea unui vehicul nou în schimbul casării unui autovehicul uzat, cu posibilitatea de a preda până la două mașini uzate.
Cuantumul ecotichetelor va fi 10.000 RON pentru autovehiculele cu motoare pe benzină și benzină hibrid, 13.000 RON pentru autovehiculele PHEV, și 25.500 RON pentru autovehiculele BEV, cu posibilitatea de mărire a acestei sume. Autoturismele noi trebuie să aibă emisii CO₂ maximale de 145 g/km pentru cele pe benzină sau hibrid și 80 g/km pentru cele PHEV.
Valoarea maximă a vehiculului nou (cu TVA inclus) este de 60.000 euro pentru cele pe benzină sau hibrid și 70.000 euro pentru PHEV sau BEV, iar autovehiculele achiziționate nu pot fi vândute timp de 3 ani. Instituțiile publice și unitățile administrativ-teritoriale beneficiază de ecotichet de 120.000 lei la achiziționarea unui vehicul nou, fără a fi obligate să predea un vehicul uzat.
Sursă: romania.fm
