Sunt destule argumente pentru ca urmâtorul pod rutier si de cale ferata care să lege România și Bulgaria să fie construit în apropierea orasului Corabia. Există de mult timp o discuție legată de un pod peste Dunare în zona Corabia, lângă comuna Islaz. Acum există și voință politica din partea ambelor state. Și, ca niciodată, judetul Olt are si o susținere importantă din partea unor politicieni olteni: senatorul Paul Stanescu, deputatul Gigel Știrbu sunt doi importanți și vechi politicieni la nivel national.
Totodata, Oltul are și parlamentari bătăioși, organizația puternică a PSD, cu un președinte foarte apreciat la București, care pot susține interesele locale.
Construirea unui al treilea pod peste Dunăre a fost convenit de viceprim-miniștrii celor două țări, Hristo Alexiev și Sorin Grindeanu, la o întâlnire ce a avut loc la București.
Hristo Alexiev și Sorin Grindeanu au fost fermi privind faptul că construirea de noi poduri, adâncirea Dunării, conectarea liniilor de feribot și trecerea mai bună prin punctele de trecere a frontierei ar trebui să fie considerate o prioritate strategică comună, care să aibă mai multe proiecte.
Viceprim-ministrul Alexiev i-a prezentat de asemenea omologului său problema modernizării tronsonului de cale ferată Craiova – Calafat, care este o continuare a liniei de cale ferată de la cel de-al doilea pod peste Dunăre pe teritoriul României.
La mijlocul lunii octombrie, cei doi vicepremieri plănuiesc o întâlnire comună la Bruxelles, unde vor prezenta împreună un proiect de finanțare a următoarei etape din Fast Danube și a Podului Dunării 3.
Hristo Alexiev și Sorin Grindeanu au reiterat dorința ca, în paralel cu acordul la care s-a ajuns pentru Podul Dunării 3, să se lucreze și pentru proiectele rămase pentru construcția de noi poduri între cele două țări, conform acordului semnat în 2019.
